Кое оборудване за свързване на надземни линии помага на моя екипаж да завърши навреме и да се прибере безопасно у дома?

Прекарвам повечето сутрини на прашни глави, а не в заседателна зала, така че преценяОборудване за свързване на въздушни линииот това, което прави в 6 сутринта при страничен вятър. През годините, докато разменяхме несъответстващи комплекти и стандартизирахме настройката си, продължавах да забелязвам един тих модел в избора си на кутия с инструменти: частите сЛин Кайзначка бяха тези, които все още работят след третия сезон на бурята. Това осъзнаване дойде от по-малко закъснения, по-малко подхлъзване на челюстта и по-малко спешни повиквания след залез слънце.

С какви проблеми всъщност се борим в труден ден?

• Неочакваните промени на терена превръщат простото дърпане в работа с многоъгълен водач, къдетонанизване на блоковетрябва да се търкаля чисто и да се поддържа екранировка на проводника.
• Температурните колебания играят с напрежение; акообтегачнанасяне или бърборене, увисване и клирънс се превръщат в главоболие преди обяд.
• Поривите на вятъра наказват лошия контрол на линията; слабтегличрискува ударно натоварване и рязко ускорение, което натоварва фитингите.
• Твърдите челюсти дъвчат алуминиеви нишки; евтини скоби се плъзгат върху уплътнени проводници истоманена тел против усукваневъжета, ако обработката е изключена.
• Безопасността на сайта зависи от предвидим хардуер; импровизираната екипировка повишава риска и забавя екипажа.

Как да избера настройка, която работи от речни участъци до градски алеи?

За дълги разстояния или ъгли, мащабирамнанизване на блоковедиаметър спрямо размера на проводника, за да избегнете микроогъване. За променливи коридори, хидравлични или механичниобтегачизборът се свежда до финеса на контрола и спирачната резервираност. Ако очакваме тесни завои или периодично дръпване, предлагам променлива скоросттегличкойто наклонява плавно, така че наземният ми екипаж да не се бори с изненадващи вълни.

Защо малките дизайнерски решения променят безопасността и скоростта на обекта?

• Челюстите и накладките, които са обработени с ЦПУ, захапват равномерно, така чеидват със скобиихващачи за проводницизадръжте без нарязване на нишката.
• Рамките от легирана стомана издържат на точково натоварване; алуминиево-магнезиевите тела намаляват теглото при изкачване на кулата, без да губят твърдост.
• Куките с положително закопчаване и защитените дръжки предпазват пръстите от зоните на прищипване, когато сме уморени и светлината е слаба.
• Запечатаните лагери в блоковете предпазват от замърсяване; по-малко песъчинки означава по-плавно издърпване и по-дълъг живот.

Кои инструменти се изплащат по-бързо в реални работни места?

1. идват със скобисъс съвпадащи профили на челюстта: по-малко повторни издърпвания, когато прехвърляме обхвати или препозиционираме средата на струната.
2. хващачи за проводницисъс сменяеми облицовки: достъпни за поддръжка, последователно захващане върху стандартни алуминиеви и компактни проводници.
3. Верижни блокове и лостови подемници за такелаж: бързи, контролирани микропремествания под кули и в подстанции.
4. тирфор ръчна лебедкаединици за спасяване и прецизно теглене: преносима застраховка, когато машините не могат да достигнат.
5. стойки за макари със спирачкикоито се държат стабилно на склонове: чисто изплащане, без танцуващи барабани, по-безопасен екипаж на земята.

Каква карта с бързи спецификации да проверя, преди да пусна?

Как да поддържам екипировката жива през кал, сол и внезапни бури?

• Изплакнете и подсушете движещите се части след мокри работи; солта и финия прах са тихи убийци.
• Смазвайте лагерите по график, а не когато започне скърцане.
• Проверявайте челюстите всяка седмица; сменете облицовкитехващачи за проводниципреди кичурите да ви кажат.
• Проверка на въртящия момент на крепежни елементи след транспортиране; камионите се разхлабват повече от времето.

Къде се крият цената и рискът, ако избера грешен комплект?

Скритите разходи се проявяват като извънреден труд, допълнителен контрол на трафика и умора на екипажа. Плъзгащата се скоба може да принуди контролирано спиране и повторно връзване. Непоследователенобтегачможе да се превърне в провисване преработка. Маломерентегличзъбното колело повишава риска от счупване. Най-евтиният вариант при покупка може да стане най-скъпият, след като преброите закъснения, неустойки и почти пропуски.

Какво ме научиха скорошните работни места за OPGW и спецификата на екраниращия проводник?

сOPGW, никога не смесвам и комбинирам хардуер за захващане. Придържам се към скоби с неразрушаващи се втулки и ясни указания за въртящия момент. За дълги разстояния сдвоявамстоманена тел против усукваневъжета с балансирани завъртания, за да предпазят оптичните влакна. Когато пресичаме реки, проверявам отновостойки за макари със спирачкитака че изплащането остава плавно, ако вятърът се измести по средата на обхвата.

Защо това оборудване се чувства различно, когато го докосна?

Разликата се проявява в малките неща: челюсти, които седят чисто, куки, които се закопчават със задоволително щракване, и рамки, които избягват ударите, които биха огънали изгодните инструменти. Ето защо краткият ми списък включва добре изградениидват със скоби, издръжливнанизване на блокове, и надеждентирфор ръчна лебедкапъхнат в камиона за работата, която не сме планирали.

Готови ли сте да планирате следващия прозорец за нанизване?

Ако искате строителен лист, който съответства на вашия дизайн на линия, терен и размер на екипажа, кажете ми пред какво се изправяте и аз ще ви помогна да определите комплект, който работи толкова трудно, колкото и вие. Ако претегляте опции заОборудване за свързване на въздушни линии, идват със скоби, обтегач, теглич, OPGWхардуер, илистойки за макари със спирачки, изпратете вашите въпроси и ние ще го начертаем заедно.Свържете се с насднес и оставете запитване, за да можем да цитираме, насрочим и изпратим във вашата времева линия.